? 9月5日下午，記者走進位于市客運樞紐站西北側的光儲充放檢一體化智慧充電站，藍黑色的光伏板在陽光下格外醒目。這個能“曬太陽發電”的車棚，正是烏海市規模最大的完全離網型新能源項目。現場，數輛電動公交車正在依次接入充電樁，120kW雙槍充電樁運行指示燈靜靜閃爍，整個場站忙碌而有序，只隱約傳來細微的電流聲。
該項目由烏海市公交汽車租賃服務有限責任公司負責運營，于2025年1月20日正式投入使用。項目總投資達535.05萬元，光伏裝機容量為876.96kWp，同步配置1500kWh儲能系統，光伏系統設計使用年限25年。電力接入采用0.4KV低壓并接模式，運行模式為完全離網，通過儲能系統重點保障每日18:00至22:00電價峰段期間公交車輛的電能補給，實現光伏發電、存儲、充電全鏈條閉環。
為了讓這套“自家發電、儲電、充電的小電網”高效落地，項目從選址到設計全程融入環保、便捷、安全理念。項目采用580Wp單晶硅高效光伏組件，以光伏車棚形式布局，共安裝1512塊組件，劃分為6個光伏車棚區域；電力轉換方面，配置6臺110kW組串逆變器和1臺50kW組串逆變器，實現高效交直流轉換；充電設施上，配備1臺V2G雙槍120kW充電樁及4臺120kW雙槍充電樁，構建完善的電能消納體系，確保光伏所發電量充分利用。
“光儲充放系統的核心價值在于削峰填谷，既能緩解電網壓力，又能提升能源利用效率。”該公司新能源部部長陳寶龍介紹，白天光伏發電量大時，多余電能可儲存起來，待晚上用電高峰再釋放，有效降低用電成本，同時充分挖掘我市溫帶大陸性氣候下豐富的太陽能資源優勢。
值得一提的是，項目配備的1臺V2G充電樁依托雙向充放電技術，實現了V2G電網互動、V2L離網供電及V2V車輛電量共享三大功能。該技術不僅支持電動汽車向電網反向輸電、參與電網調峰，還能提供交流離網輸出，緊急情況下可快速為設備供電；在停車場內，擁有余電的車輛還能通過它為其他車輛充電，實現電能共享，極大增強了陰雨天等不利天氣下項目的運行穩定性。
“太方便了，白天收車后直接過來充電，停車就能充，1個小時左右就能充滿。”41路公交車司機賈志軍正在為車輛充電，對充電站的便捷性贊不絕口。
作為烏海公交集團下屬企業，烏海市公交汽車租賃服務有限責任公司自2023年以來持續推進新能源基礎設施建設，已建成新能源公共充電站74座、充電終端524個及光伏發電充電站1座，充電站逐步覆蓋城鄉關鍵區域及商區、小區，滿足居民多樣化充電需求。
“光儲充放檢一體化充電站只是我們新能源布局的起點。”烏海公交集團相關負責人表示，未來將推動更多光儲充放系統建設，加速能源結構轉型升級。該項目的投用，也進一步提高了我市新能源裝機總量和電網彈性調節能力，為區域綠色發展注入新動能。（劉春霞）
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