“請出示相關證件，準備查驗！” 清晨6點，烏力吉口岸貨運查驗通道已一片忙碌。執勤民警上前核驗證件、核查信息，伴隨著智能設備的提示音，滿載援建物資的貨車順利出境。
今年以來，烏力吉口岸累計查驗出入境人員4976人次、車輛1217輛次，成功保障2961.531噸援建物資順暢出境，貨運量同比增長509.72%，各項數據均創歷史最高紀錄。
烏力吉口岸作為阿拉善盟第二個邊貿新通道，2021年實施首次臨時開放，積極融入共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，全力以赴推進援建蒙古國查干德勒烏拉口岸項目進程。今年4月23日，烏力吉口岸實施臨時通關開放，助力蒙方完成臨時貨物監管區及供電、供水、亮化工程建設。
為提升通關承載能力，烏力吉邊檢站依托口岸建設升級契機，同步完成智能查驗系統部署，實現出入境人員證件自動核驗、車輛信息精準比對，大幅縮短單輛車查驗時間。同時，結合口岸地處戈壁腹地，自然環境惡劣的實際情況，邊檢站協同口岸管委會建成防風抑塵網、高溫降溫棚、冬季保暖執勤崗亭等配套設施，既為民警創造了更安全的執勤環境，也保障了極端天氣下通關不中斷。
針對今年口岸臨時通關及全年臨時開放的新要求，烏力吉邊檢站推行“7×12小時”勤務模式，民警每日提前1小時到崗調試設備、梳理當日通關計劃，延后1小時核查數據、復盤勤務細節，日均查驗時長超14小時。“最早的出境車輛凌晨6點就到港，最晚查驗結束已經到了傍晚。”據執勤一隊教導員吒明嘎如介紹，高溫天里，民警每半小時輪崗補水，到了寒冬深夜，便頂著風雪逐車嚴格檢查，確保通關“零延誤”。
為進一步提升通關效率，烏力吉邊檢站聯合海關、稅務、口岸管委會等聯檢單位開展全流程通關演練3次，打通部門間信息壁壘，創新“邊檢+海關”聯勤機制，實現“一次查驗、雙向放行”。針對蒙方援建項目物資運輸需求，專門開通“援建物資專用通道”，推行提前備案、預約通關等舉措，將貨車通關時間從原來的平均40分鐘壓縮至15分鐘內。邊檢站還提前對接企業,了解通關需求，為重點物資運輸提供“點對點”指導，確保物資快速通關。
“我們將持續深化智慧邊檢建設，同步推進二期執勤設施升級，完善聯檢勤單位協同機制，針對口岸擴建后的通關需求優化勤務模式，以更精準的監管、更高效的服務，護航口岸成為向北開放的‘黃金通道’。” 烏力吉邊檢站政治委員孟黎明說。（孟燕 成都 盧鑫）
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