突破荒漠限制！阿拉善無人機公路勘測入選全國典型案例

　　日前

　　交通運輸部公布

　　“低空交通運輸應(yīng)用場景典型案例”名單

　　阿拉善盟交通運輸局開展的

　　無人機公路工程勘測工作

　　成功入選

　　這一突破

　　不僅為廣袤荒漠地區(qū)的交通建設(shè)

　　提供了高效、精準的創(chuàng)新方案

　　也標志著

　　阿拉善盟在低空經(jīng)濟應(yīng)用發(fā)展上

　　又一次取得重要突破

　　阿拉善盟地處內(nèi)蒙古西部，沙漠戈壁廣布，復(fù)雜地形曾讓傳統(tǒng)公路勘測面臨重重困境：人員難以抵達、作業(yè)周期漫長、數(shù)據(jù)采集成本高昂。面對這些挑戰(zhàn)，阿拉善盟交通運輸局創(chuàng)新引入無人機技術(shù)，通過搭載激光雷達與高分辨率相機，實現(xiàn)了低空高精度地理信息采集。實踐證明，無人機勘測單日作業(yè)面積可達數(shù)十平方公里，效率較人工提升數(shù)十倍，數(shù)據(jù)精度達厘米級，徹底突破了荒漠地區(qū)的勘測限制。

　　2025年，這項技術(shù)在G627線額濟納旗至呼魯赤古特段公路建設(shè)中大顯身手，成功完成正射影像航測任務(wù)，生成高精度三維道路底圖模型，為工程方案優(yōu)化提供了精準依據(jù)，顯著降低了外業(yè)風險，全面提升了勘測設(shè)計效率，有力推動了國道建設(shè)項目進程。

　　據(jù)悉，阿拉善盟將推動無人機技術(shù)向公路建設(shè)監(jiān)管、后期運維延伸，構(gòu)建“勘測—建設(shè)—運維”全周期服務(wù)體系，依托空域資源探索低空交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，助力低空經(jīng)濟與交通建設(shè)深度融合。（包云峰）