連日來,滿洲里站裝卸二車間化肥換裝場內30多臺灌裝設備開足馬力,對一列編組60輛的進口化肥進行裝卸作業。記者從滿洲里站了解到,年初以來至11月24日,該站接運進口化肥21902車、發送148.15萬噸,同比增加12271車、83.09萬噸,增幅分別為127.4%、127.8%。

滿洲里站作為全國最大陸路口岸站和進口化肥重要樞紐,充分發揮跨境物流骨干通道優勢,聚焦“夏肥冬儲”物資運輸需求,通過優化作業流程、強化聯勤聯動、提升裝備效能等系列舉措,實現進口化肥接運量穩步攀升,為國內農業高質量發展注入強勁動力。
針對進口化肥運量逆勢增長的實際情況,該站精準施策,動態調整換裝場地及人員班制,每日提前安排60余名作業人員和30余臺灌裝機、絞龍機等專業設備進場待命,減少非作業等待時間,全力做到“隨到隨換、隨換隨發”,對貨物列車推行定點取送作業模式,有效降低車輛占線干擾,換裝效率較此前提升25%,單批作業時間從10小時壓縮至8小時。滿洲里站還建立設備全周期管護機制,每批作業前后對傳動、灌裝等關鍵設備進行專項檢查保養,詳細記錄設備運用臺賬,確保機械完好率保持100%。
同時,滿洲里站通過“一企一策”主動對接服務,及時走訪進口化肥貨代公司及生產企業,精準了解貨物代理公司和本地企業需求,為企業制定科學的運輸計劃,保障化肥快速駛離口岸站。滿洲里站深化“鐵、關、企”聯動機制,依托95306數字口岸系統實現信息實時共享,打通數據傳輸堵點,聯合滿洲里鐵路海關開通農資進口“綠色通道”,設立專屬業務辦理窗口,提供7×24小時“不打烊”通關服務,對進口化肥推行優先查驗、預約通關等便利化措施,大幅壓縮業務辦理及貨物通關時間。
滿洲里站積極與集團相關部門溝通聯系,嚴格執行請配車制度,每日合理安排班計劃、階段計劃及調車作業計劃,壓縮取車配空作業時間,對化肥列車做到快接快發、快取快送、快卸快裝,實現列車運轉順暢,縮短列車在口岸站的停留等待時間,為進口化肥快速發車創造條件。





